本网讯(记者 史洪芳)9月7日，记者从省委宣传部“安徽这十年”系列主题新闻发布会交通运输专场上获悉，十年来，我省交通运输规模和质量跃上新能级，“安徽123出行交通圈”“安徽123快货物流圈”加快形成，“内畅外联、四通八达”“人享其行、物畅其流”的综合交通运输体系基本构建。我省坚持交通先行，十年来累计完成交通基础设施投资7789亿元，年度投资额接连跨越6个百亿元大关，去年创下了945亿元的历史新高，今年还将一举跨过千亿元大关。

四通八达的公路网络加快形成

这十年，我省建成通车高速公路41条，扩容改造八车道高速公路195公里，新增高速公路通车里程1936公里，实现由“市市通”到“县县通”的历史性跨越，正在向“县城通”加速迈进。全省高速公路通车总里程5146公里，较2012年增加60%，对接长三角地区、衔接中部地区的省际出口分别达到18个、16个，“五纵十横”高速公路主通道基本建成。普通国省干线公路里程从2012年底的0.95万公里增长至2021年底的2.32万公里，实现“国道通县区，省道通乡镇”，从连线成片向密织成网跃进。农村公路总里程达到20.9万公里、位居全国第6位，较2012年增加5.7万公里，基本实现较大自然村通硬化路、100%建制村通客车，半数以上建制村通公交。

全省高铁营运里程2432公里，位居全国第一，是全国第二个市市通高铁省份，基本实现合肥到长三角主要城市铁路客运公交化运行、2小时快速通达，安徽以合肥为中心的铁路网架构基本形成，在全国高铁网中的枢纽地位得到确立。

水运网络通江达海

全省内河高等级航道里程较2012年增加747公里，达到1831公里、位居全国第5位。长江干流芜湖至安庆段维护水深提到至6-8米，实现3万吨级船舶到芜湖、万吨级船舶到安庆的历史性突破。开建江淮运河，年内通水通航，一条平行于京杭大运河的南北水运大通道即将全面打通，正式实现江淮沟通、通江达海。“一纵两横五干二十线”的高等级航道网加快构建。亿吨大港从无到有，芜湖、马鞍山、池州港年吞吐量均超亿吨，芜湖港年集装箱运量突破百万标箱，全省港口集装箱吞吐量达204万标箱，是2012年的4.4倍。

民航“两翼齐飞”格局加速形成

开通运营芜宣机场，有序推进阜阳、池州、安庆机场改扩建工程，开工建设亳州、蚌埠机场，以合肥新桥机场为中心，全省“一枢七支”运输机场格局加速形成。目前，全省已开通民航航线130余条，覆盖国内外100多个大中城市，通达全国、链接国际的空中航线网络基本形成。全省机场旅客吞吐量年均增速保持在15%左右，高于全国平均增速，合肥新桥机场跨入全国“千万级”大型机场行列。

2021年，我省成功获批低空空域管理改革试点，成为全国第3个、长三角第1个全域试点省份。出台安徽省通用机场布局规划，到2025年、2035年，我省将分别实现通用机场“市市通”“县县通”，目前已建成2个、在建6个、开展前期工作10个。首批11个低空试点空域、10条低空飞行航线成功获批，即将实现省内3000米以下低空空域常态化可用，有望成为我省新的经济增长点。

邮政快递业持续高速发展

全省邮政行业业务总量从2012年的45.89亿元增长到2021年的393.55亿元，年均复合增长率达37.41%;快递业务量由2012年的0.98亿件增长到2021年的31.27亿件，年均复合增长率达46.93%。

尤其是今年1-7月，行业运行展现较强韧性，快递业务量完成18.95亿件、居全国第8位，同比增长16.52%、高于全国平均增速12.17个百分点，连续16个月居长三角第1位。建成全区域性快递产业集聚区38个，实现快递服务行政村全覆盖。