无岳高速罗埠河特大桥主桥塔柱封顶，庐桐高速改扩建桐城段正在展开沥青路面摊铺施工……日前，记者从安徽省交控集团获悉，安徽省目前在建的高速重点项目正有序推进，在大别山腹地、皖南山区、江淮平原等地掀起建设热潮。

“现在正是施工黄金期，我们3月4日完成主桥塔柱施工，随后只用4天时间就完成塔柱封顶，为10月份主桥合龙创造了条件。”在热火朝天的施工现场，该项目负责人介绍。惊蛰过后，建设中的无（为）岳（西）高速再传捷报，位于庐江境内的罗埠河特大桥高达近百米的主桥塔柱顺利封顶。

今年55岁的张兵，在合肥经营户外运动服务数十年，主业是户外旅游（自驾车）。正因如此，他对安徽高速的变化与发展有着深切的体会。“每逢节假日，自驾成为许多市民旅游出行的首选，目前来安徽各地旅游的外地自驾车也越来越多。” 张兵说，全省高速公路网的畅通，促使各地间的旅游往来更加密切，带动了安徽旅游业的发展。对于眼下正在快马加鞭建设和扩容的省内多条高速公路，张兵充满期待，“等到新的高速公路开通，我又可以开辟一些自驾、户外运动的新线路。”

2022年，该集团计划建成合枞、黄千、滁天、池祁高速石台至祁门段，新增通车里程 279 公里，实现舒城、黟县15分钟通达高速。同时完成合六高速、芜合高速芜湖至林头段、无岳高速庐江至桐城段“四改八”扩建，新增双向八车道高速公路188公里。作为“县城通”项目的池祁高速石台至祁门段正在进行沥青摊铺作业。该项目今年建成通车，届时，黟县城区15分钟可以通达高速公路。（焦控轩 记者 刘旸）