本网讯(记者 史洪芳)1月14日下午，记者从省政府新闻办召开的“奋勇争先开新局”系列新闻发布会上获悉，2021年，安徽省货物贸易进出口总值6920.2亿元人民币，比2020年增长26.9%，总体增速快于全国5.5个百分点，总值排名全国第13位。其中，出口4094.8亿元，增长29.5%;进口2825.4亿元，增长23.4%。

2021年，合肥海关一以贯之抓好常态化口岸疫情防控，坚定不移筑牢国门安全防线，防治结合强化口岸正面监管，高标对接融入长三角一体化。首创长三角特殊货物检查作业一体化改革，解决京东方等企业进口精密设备、原材料不宜在口岸开拆的问题。每票货物平均节省通关时间5天、节约仓储费用4万元。截至目前，试点货物由备案时12项增加到437项，有力支持了安徽集成电路、新型显示、人工智能等产业发展。

合肥海关关长 辛建民

在拓宽中欧、中老班列发展“新通道”方面，与满洲里海关签署合作备忘录，顺利开通中老国际货运班列，打通口岸南北通道;在壮大海关特殊监管区域发展“新空间”方面，积极落实安徽自贸试验区推进行动计划，牵头16项均已启动，8项落地见效，2021年全年海关特殊监管区域进出口1115亿元，同比增长25%;在培育外贸新业态发展“新内涵”方面，推进市场采购贸易通关一体化改革，创新“省内组货+全国通关”模式，降低企业物流成本，2021年，备案供货商、采购商、外贸公司、报关公司累计373家，实现交易额11.04亿元。

省委宣传部新闻发布处处长 汪晔宇

针对在上海洋山港进出境货物“陆水中转”物流成本较高的问题，启动洋山—芜湖“江海一港通”海关监管作业模式，实现沪皖港口一体化监管，将以往的“陆水中转”变为“水水中转”，企业国内运输成本可降低30%。针对铜陵有色进口自有铜精矿，存在滞港时间长、物流成本高、取样货损大等问题，向海关总署优化建议，将通关时间由20多天压减到10天以内，企业每年可降低成本1000余万元。