荆涂巍巍，淮水汤汤。作为淮河流域中心城市，蚌埠宛如镶嵌在淮河这条美丽“项链”上的一颗璀璨“明珠”，拥有着山环水绕的地理风貌和深厚的历史文化底蕴。如今，蚌埠正以全新的面貌与内涵重新“出圈”，“明珠之城”的幸福画卷正在徐徐展开。
人水和谐的城市亮丽风景线
漫步在蚌埠市龙子湖东岸的一片沙滩上，落日的余晖洒向大地，地平线将泛着金光的天幕与平静的湖面分割开来。天色逐渐暗淡，晚霞却愈加缤纷璀璨，让人觉得仿佛置身海滨城市。
曾经的龙子湖可不是这样的。“之前东南岸那边全是烂河汊，很少会有人往那边去的。”附近的居民回忆道。因为周边雨污管网错接混接，入湖涧沟污染严重，加上受无序养殖、乱搭乱建、偷倒垃圾等影响，龙子湖及周边的生态环境不断恶化。
2023年11月，蚌埠市启动龙子湖国家级“幸福河湖”项目，开展岸线生态整治12.6公里，连通水系6.87公里，整治土地1131亩，新建、改建周边道路9.2公里。历时近一年，总面积约70公顷的“幸福河湖”项目完成了生态修复、滨岸清水畅流、底泥洗脱等工作，并建设了“金色沙滩”“龙鳞叠水”“花山叠瀑”等24处微景点，过去市民口中的“烂河汊”摇身一变，成为一道亮丽的风景线。
“你们知道这些沙滩的沙子是从哪儿来的吗？”蚌埠市政协副主席、市水利局局长荀异然指了指湖面，笑着告诉大家，“答案就在淮河里。”
与龙子湖相连通的淮河，是蚌埠的“母亲河”。穿城而过的淮河将中心城区与淮上区及三县分割两岸，几年前，由于没有全面系统治理，很多处岸边堆满了大大小小的砂场，是“脏乱差”集中地带，百姓“临河不见河、近水难亲水”，系统治理迫在眉睫。
2022年初，蚌埠市正式启动“靓淮河”工程，对淮河河道切滩、拓槽、疏浚、清淤，将淮河主河道由原来枯水季的不足200米拓宽至500米，河道蓄水能力新增480万方；同时，350万方切淮弃土也没有浪费，用于加固堤坝背水面，有效提升城市防洪标准。龙子湖边的沙滩和一部分道路铺的石砖，原材料也正来自于淮河河底的沙石和淤泥。
不仅如此，更加广阔立体的生态景观正在被逐步打造。在沿河地带栽上耐水的花草树木，依据洪水位的不同标准布置不同的设施，相继建成骑行道路、栈桥、亲水平台和15万平方米的体育场地，着力将淮河两岸打造成“城市客厅”“市民公园”。2023年，“靓淮河”工程入选全国“推进生态环境重大工程实施”典型案例以及2023年度安徽省十大改革案例。
从实施主城区淮河防洪交通生态综合治理“靓淮河”工程，到建设龙子湖国家级“幸福河湖”，蚌埠市加快河湖系统治理保护，全面修复河道生态、提升城市品质，打造“水清岸绿、河畅景美、人水和谐”的亮丽名片。
领跑世界的柔性可折叠玻璃
30微米，也就是0.03毫米，这是目前工业化最薄的可折叠玻璃，其厚度仅为A4纸厚度的四分之一。做成折叠屏手机，即使每天折叠100次，使用20多年也不是问题。
在位于蚌埠市的中建材玻璃新材料研究院集团，记者见到了这块薄如蝉翼的“神奇玻璃”——30微米柔性可折叠玻璃。2020年，中国工程院院士、中建材玻璃新材料研究院总院院长彭寿率团队历时10年，自主开发出30微米超薄柔性玻璃，一举打破国外多年技术垄断，解决了我国关键原材料领域的“卡脖子”难题，并成功打造出中国第一、世界领先的首条全国产化超薄柔性玻璃产业链。
极薄、柔韧性强、耐用性高、折痕控制出色，这些特点让超薄柔性玻璃成为双折叠甚至多折叠屏手机的首选。“如今，这款超薄柔性玻璃已广泛应用到折叠屏手机，未来还有望在智能车载、智能穿戴、航空航天等领域大显身手。”中建材玻璃新材料研究院总院总经理助理、浮法玻璃新技术国家重点实验室副主任曹欣告诉记者。
小小一块玻璃，却是各国科技比拼的高地。成立于1953年的中建材玻璃新材料研究院，坚守玻璃新材料主业，在玻璃这个“小领域”探索出高质量发展的“大文章”。“玻璃研发是一项系统性工程，仅仅是配方，可能就需要上千次实验，有了配方，再通过实验来验证是否可以量化生产，还需要根据材料的性能来设计生产线、研发专用设备，生产线建设好，还要实际进行调试，其中任何一个环节，都不能出现问题。”曹欣说。
如今，该集团打造了创新链、工程链、产业链“三链融合”的发展模式，相继研发生产出包括柔性可折叠玻璃、发电玻璃、药用玻璃等在内的一大批“中国首创、世界领先”的玻璃新材料成果，稳居全球高端玻璃工程和高端玻璃装备市场65%和50%的份额，引领中国玻璃技术和品牌在全球实现从跟跑、并跑到领跑的跨越，保障了我国电子信息、半导体、汽车、新能源、深海深空等领域产业链安全。
产教融合的职业教育新航向
在2024年世界职业院校技能大赛焊接技术赛项目中荣获银奖、在第四届全国电信和互联网行业职业技能竞赛中荣获学生组特等奖，每年培养硅基智能制造技术人才200人左右……除了学生每年参赛获得的种种奖项，安徽省蚌埠技师学院还取得了国家高技能人才培训基地、国家级重点技工院校等8个“国字头”荣誉称号。
这所院校在培养高质量技术人才方面究竟有着怎样的秘诀呢？来到该校实训车间，两条鲜明的红色横幅道出了其中的关键：“学校是工厂，教室是车间”“老师像师傅，学生像工人”。
“培养学生不能闭门造车，要多和企业接触，在教学内容的设置上始终围绕企业需求来，才能培养出优质生源。”蚌埠技师学院副院长陈华坤介绍说，“拿我们的中德双元制班来说吧，聘请德资企业专家任兼职教授到校授课，同时将学生安排到德资企业实习，待毕业后，大部分学生都能实现从学校到企业的无缝衔接。”
蚌埠技师学院办学坚持以市场需求为导向，设置了现代智能制造、新能源汽车、电子商务、信息技术、医疗护理等5大优势专业群，共开设37个专业，打造了数控技术、模具制造技术、焊接技术等4个国家级重点专业和7个省级重点建设专业。同时，在课程设置上，蚌埠技师学院采用工学交替、工学一体实训教学，还专门为企业和学生量身定制了蓝领班、小黄人班、中德双元制班等特色班次，提升学生技能学习与企业所需的匹配度。
在新能源实训车间，学校新能源汽车检测与维修专业二年级学生任光进和吴宇翔正打开汽车引擎盖，拿着万用表测量零部件的直流和交流电压，查看汽车是否发生漏电等故障。任光进告诉记者，同学们平时还要学习贴膜、打蜡、钣金、喷漆等技能，除了理论课，大部分时间都在实训车间练习。
“传统燃油车主要围绕发动机进行维修保养，而新能源车特别是纯电动车，主要是电气电路的维护，几乎是两个专业领域。”蚌埠技师学院机电工程系副主任方习贵介绍说，“我们学院新能源汽车检测与维修专业从2022年开始招生，目前在校17个班，学生还没毕业就已经有不少企业准备来‘抢人’了。”
高素质技能型人才队伍的建设对构建技能型社会起着关键性作用。蚌埠技师学院对产教融合的探索示范是当前蚌埠市大力推进产教融合工作的一个缩影。2023年，蚌埠市入选首批省级产教融合型试点城市名单。据统计，全市高职、中职学校中与新兴产业相关专业超120个，全市共有16家省级产教融合型企业，近300个产教融合创新平台，涵盖了新一代信息技术、装备制造、新材料、新能源、汽车零部件等产业领域。
